dji spark drone piloter hiver fpv
RechercherDerniers commentairesla selection de l appareil manque au logiciel
Par Anonyme, le 24.12.2018
j'offres des prêts allant de 3.000€ à 800.000€ contactez- nous uniquement par mail
Par Chantaledupont8@gm, le 18.10.2017
j'offres des prêts allant de 3.000€ à 800.000€ contactez- nous uniquement par mail
Par Chantaledupont8@gm, le 18.10.2017
j'offres des prêts allant de 3.000€ à 800.000€ contactez- nous uniquement par mail
Par Chantaledupont8@gm, le 18.10.2017
la plate-forme principale fleex.cc est un service unique qui vous permet d'extraire simultanément la devise cr
Par Anonyme, le 07.08.2017
· UP Air UPair-Chase UPair One 2/4K HD Caméra RC Quadcopter
· GDU O2 Concurrent Puissant de DJI Spark
· La différence entre Beholder DS1 et Nebula 4200
· Peut-être, c’est la meilleur nacelle, Beholder DS1
· Les yeux de dieu! JJRC H11D
· JJRC H37, né pour Selfie
· FQ777 Gazer 957F, Un FPV drone pas cher
· DJI Mavic Pro Platinum --- Vaut-il la peine d'être acheté?
· Comparaison entre Foxeer Box 4K et GoPro Hero5 Session
· Walkera Rodeo 150 Racing 3D Edition RC Quadcopter
· Invasion de Hubsan X4 H107 quadcopters –H107d+ et H107c+
· Pantonma K80, drone de photographie léger et aussi compact
· Clone de DJI Mavic Pro: C-Fly Obtain
· Walkera Furious 320—le plus professionnel rc quadcopter
· WLtoys 12428 1/12 4WD RC Voiture RTR 2.4GHz
Date de création : 31.08.2015
Dernière mise à jour :
28.05.2018
285 articles
C'est l'automne maintenant, mais l'hiver vient d'arriver. Peut-être dans quelques régions, il y avait déjà la neige. Mais tout cela ne peut pas arrêter notre désir de piloter notre drone, surtout quelqu'un qui voudrait prendre une belle vidéo des Alpes. Mais il y aura une question, est-ce qu'on peut voler le drone comme ce qu'on a fait en été? La réponse est non, sauf que vous voulez un crash.
Et pourquoi il y a une différence entre le vol en été et le vol en hiver? Laisse moi à vous expliquer. On sait que pour la majorité des drones, ils utilisons la batterie LiPo. Et il y a un petit problème pour la batterie LiPo en hiver, cela est toujours oubliable pour les débutants. La batterie LiPo n'est plus assez active en hiver par contre que celle en été. La température qui est trop basse va baisser fortement la performance. Surtout quand la batterie est sous un environnement dont la température est inférieur à 15 degrés, les matières chimiques ne sont plus assez actives comme avant, la résistance internal augmente, et le ratio de décharge baisse autant que le votage de batterie. Il y aura deux risques quand le voltage n'est pas suffisant. La première risque est la poussée maximum n'est pas assez suffisante à soutenir le vol. La deuxième risque est la batterie va éteindre pour éviter le surdécharge de cellule. C'est une question qui n'a pas parfaitement réglée jusqu'à maintenant. Donc, l'autonomie va diminuer en hiver.
En hiver, c'est un peu difficile à bien contrôler le drone. Sans gants, il influence le contrôle car les doigts ne sont plus agiles. Avec les gants, il influence aussi. Est-ce qu'il a quelqu'un qui peut allumer ma lanterne?
Ailleurs, le contrôleur de vol ne marche pas très bien en hiver. Si on ne l'échauffe pas avant le décollage, il va peut-être en panne pendant le vol.
A cause qu'il a des pièces en plastique sur le fuselage, et leurs résistance va aussi baisser en hiver. Il vaut mieux de descendre tout doucement et ne fait pas des acrobaties à haute difficulté.
Et lors que vous terminez le vol, c'est mieux d'enlever l'humidité.
En général, il y a trois points à vous remarquer:
1. Avant le décollage, échauffez le drone et la batterie à une température supérieur à 5 degrés, si c'est 20 degrés, c'est mieux.
2. Assurez que la batterie est chargé 100%, et réservez 50% de batterie pour la descente.
3. Bien fait le traitement pour enlever l'humidité et le gardez dans un endroit assez sec. Et ne chargez pas la batterie avec une basse température.